De binnenvaart móet verduurzamen – daarover is iedereen het eens. Maar in de praktijk wordt er vooral naar elkaar gekeken. Elektrificatie van schepen is technisch mogelijk, maar klassieke batterijen zijn zwaar, vragen ruimte en het opladen leidt tot vertraging. Portliner doorbreekt dit patroon met een radicale innovatie: flowbatterijen, gebaseerd op vloeibare elektrolyten die snel kunnen worden geladen of gewisseld.
In flowbatterijen circuleert een vloeibare elektrolyt – zelf de energiedrager – tussen externe opslagtanks en een reactiekamer. Deze elektrolyt kan aan de wal worden opgeladen, maar ook razendsnel worden vervangen door verse, geladen vloeistof. Zo ontstaat een logistiek model waarbij schepen niet hoeven te wachten: ze kunnen bijtanken zoals ze nu diesel tanken. Dit maakt grootschalige elektrificatie van de binnenvaart haalbaar én schaalbaar, zonder fundamentele aanpassingen aan infrastructuur of vaarroutes.
Voor GREEN. impact investing is Portliner een toonbeeld van systeeminnovatie. Het maakt duurzame logistiek mogelijk op een manier die technisch slim, economisch rendabel en ecologisch onmisbaar is. Met Portliner zetten we een concrete stap richting een emissievrije Europese binnenvaart.
